據了解，從2019年開始，盒馬在全國8座城市布局供應鏈中心，建立生鮮物流體系骨干網絡，南京是其中之一。盒馬南京自建的供應鏈中心位于江寧空港經開區(qū)，占地面積12萬平方米，包括生鮮加工配送中心、常溫倉、冷藏倉、冷凍倉的多溫層倉庫，且物業(yè)、辦公、宿舍配套齊全。項目經過2年建設，于本月順利投產，不僅意味著我市生鮮商品從農田到餐桌流轉效率會進一步加快，也意味著盒馬在全國8個城市搭建的供應鏈中心至此已全部投入使用。盒馬相關負責人表示，盒馬南京供應鏈中心將覆蓋南京和合肥的35家門店，涵蓋數千款生鮮和標品，包括蔬菜水果、鮮花、米面糧油、烘焙、酒水飲料、冷凍水產等?！拔覀儗⒃谀陜葘崿F(xiàn)江蘇、安徽兩省門店全覆蓋，助力南京打造輻射華東地區(qū)的城鄉(xiāng)一體化物流體系?！彼f。2.百果園2023年營收113.9億元 門店達到6093家 3月28日，百果園交出了上市后的第二份年報。2023年，百果園營業(yè)收入113.9億元，歸母凈利潤3.6億元，凈利率為3.2%。整體而言，百果園業(yè)績“穩(wěn)步向上”，通過挖掘多維度價值，實現(xiàn)長周期增長。
2023年上半年，百果園公司組織架構做了重大調整——即分別設立三個事業(yè)群，零售事業(yè)群、企業(yè)對企業(yè)（ToB）事業(yè)群及品類事業(yè)群，在公司的發(fā)展歷程中邁出了堅實一步。
在萬億規(guī)模的水果零售市場中，百果園作為全國最大的水果連鎖零售企業(yè)，2021年占超1%的市場份額，排名第2到第5名水果專營企業(yè)的市場份額之和只有0.8%，由此可見水果零售市場高度分散且競爭激烈。未來，百果園將繼續(xù)在競爭激烈的水果零售市場保持穩(wěn)步向上的發(fā)展勢頭，為消費者帶來更優(yōu)質的水果產品和服務體驗。在完善和優(yōu)化零售網絡的同時持續(xù)發(fā)力To B業(yè)務，不斷突破百果園成長的天花板。3月28日，中國鐵路沈陽局集團有限公司表示，3月27日21時許，滿載著387噸貨物的80286次冷鏈班列，從圖們站緩緩駛出，這批貨物將經大連金港出口到韓國等國家。這是年初以來，圖們站發(fā)出的第6趟冷鏈班列。吉林省延邊朝鮮族自治州近海卻不靠海。近年來，當地依托自身區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展海產品深加工等新興產業(yè)，建成區(qū)域大型跨境電商園區(qū)，吸引產業(yè)上下游數百家商戶入駐，每年有1.5萬余噸海產品通過鐵海聯(lián)運的方式運至國內外。據悉，沈陽局集團公司統(tǒng)籌資源、靠前服務，加大與地方企業(yè)的溝通聯(lián)系，科學周密地制定了貨源在圖們站統(tǒng)一集結，利用冷鏈班列提供全程低溫制冷運輸的方案，精準滿足海產品貨物運輸需求?！拔覀円劳幸?guī)模較大的站場面積，增設了保溫集裝箱所需的大功率發(fā)電裝置，不斷為海產品冷鏈班列貨源組織、集結、出發(fā)創(chuàng)造便利條件?！毖蛹噭斩螆D們站站長劉煒介紹。冷鏈項目啟動后，沈陽局集團公司加強各環(huán)節(jié)協(xié)調聯(lián)動，及時做好空車空箱調配，加大運輸過程盯控，在裝車、掛運、放行等環(huán)節(jié)實行優(yōu)先政策，確保冷鏈班列及時準點開車。3月12日，湖北省首個冷鏈運營平臺——“東坡郵選”鄉(xiāng)村振興平臺正式上線。據悉，該平臺由中國郵政集團有限公司黃岡市分公司與中糧家佳康（湖北）有限公司聯(lián)手打造，定位為生鮮供應鏈。此前，平臺已試運營兩周，銷售中糧家佳康產品14.6萬元，日均銷售額過萬元。平臺正式上線后，首批推出20款中糧家佳康冷鮮肉速遞套餐。消費者通過“東坡郵選”微信小程序下單后，產品由中糧家佳康冷倉直配到各地的郵政分公司，再由專人專車送達收件人。這意味著郵政實現(xiàn)由單一寄遞向“銷售+寄遞”的轉型發(fā)展。另悉，中糧家佳康是中糧集團旗下經營肉類業(yè)務的子品牌，位于黃岡市高新區(qū)，擁有生豬養(yǎng)殖、生鮮豬肉、肉制品以及肉類進口四大核心業(yè)務。
