近日,“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車:昆明—曼谷號首發(fā)開行活動于中鐵聯(lián)集昆明中心站舉行,一條連接廣東、云南、東南亞的國際貨運通道就此打通,中老鐵路“黃金大通道”效應持續(xù)釋放。
據(jù)了解,本列中老泰國際貨物出境列車,貨物主要為家具家電、機械設(shè)備、蔬菜等,從廣州發(fā)車,經(jīng)中鐵聯(lián)集昆明中心站王家營西,最終到達泰國。入境列車貨物主要為榴蓮、山竹、木薯粉等,從老撾發(fā)車,最終到達廣東。截至6月30日,中老鐵路累計運輸貨物4053.8萬噸,其中跨境貨物957.8萬噸,累計發(fā)送旅客3537.6萬人次。目前,中老鐵路客貨運輸服務網(wǎng)絡已輻射至老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家以及國內(nèi)31個省區(qū)市主要城市,這條“黃金大通道”為沿線民眾帶來了實實在在的機遇和紅利,為沿線經(jīng)濟社會發(fā)展注入了強勁動力。
7月26日,水蜜桃從枝頭摘下便隨即由專車直發(fā)南京、無錫、常州,隨后立刻搭乘東航最早的航班運輸至目的地,實現(xiàn)了從采摘到運輸?shù)娜虩o縫對接,為水蜜桃運輸提供全程“零時差”服務。截至目前,東航物流南京分公司已成功將500噸陽山水蜜桃送達全國各地。
據(jù)悉,陽山水蜜桃對保鮮要求極高,東航物流南京分公司為陽山水蜜桃開辟專屬“快車道”,攜手當?shù)貎?yōu)秀的物流合作伙伴,創(chuàng)新采用“空地聯(lián)運”的保鮮秘籍。東航物流相關(guān)負責人介紹,早在五月中旬,東航物流下屬中貨航南京銷售團隊便深入陽山果園腹地,細致考察水蜜桃的采摘及運輸細節(jié),力求在時效與品質(zhì)間找到最佳平衡點。銷售團隊為陽山水蜜桃的“空中速遞”定制了專屬方案,充分利用長三角一體化區(qū)域的整體運力優(yōu)勢,在南京、無錫、常州等地巧妙布局,構(gòu)建起一張橫跨東北、西北、西南、華南的航空運輸立體網(wǎng)絡,確保水蜜桃快速送達。東航物流七月預計將完成700噸水蜜桃的空運保障任務。
7月25日,秦安縣6萬多斤高品質(zhì)秦安蜜桃再度裝車出海,開啟與新加坡友人第三個年頭的“甜蜜”相會。
據(jù)了解,此次發(fā)往新加坡的秦安蜜桃共3車,每車2100件,共計6300件約62000多斤。這次發(fā)往新加坡的蜜桃是由農(nóng)發(fā)公司和秦安恒號首次合作并簽訂供銷協(xié)議,農(nóng)發(fā)公司負責嚴格把控蜜桃質(zhì)量進行收購工作,供秦安恒號出口銷售,全程采取冷鏈運輸、無縫銜接至新加坡,讓新加坡的國民吃到口感和新鮮度都最佳的秦安蜜桃。
近年來,秦安縣立足蜜桃產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),通過政策扶持、技術(shù)培訓和品牌推廣等措施,推動蜜桃產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。同時,在銷售方式上,秦安縣蜜桃產(chǎn)業(yè)也實現(xiàn)了多元化發(fā)展,除了傳統(tǒng)的批發(fā)零售外,還積極開拓線上銷售渠道,利用電商平臺和社交媒體等新媒體手段進行品牌推廣和銷售,借助跨境電商,出口泰國、新加坡等地。此外,還舉辦了多屆桃文化旅游節(jié)、果品展覽會、鑒評會等活動,通過文化搭臺、經(jīng)濟唱戲的方式,進一步提升了秦安蜜桃的知名度和美譽度,使秦安蜜桃真正成為當?shù)氐囊粡堨n麗名片。
7月26日,云南省云龍縣“千年鹽邦·幸福云龍”產(chǎn)品推介會暨產(chǎn)銷對接會在昆明市滇池國際會展中心舉行,以第8屆“南博會”為東風,以電子商務為兩翼,助力云龍縣“千年鹽邦”特色農(nóng)產(chǎn)品出滇出海。
據(jù)悉,云龍縣位于云南省大理州西部,有2100多年的建制史。憑借得天獨厚的自然條件與氣候優(yōu)勢,孕育了豐富多樣的高原特色農(nóng)產(chǎn)品,并在農(nóng)產(chǎn)品品牌化與產(chǎn)業(yè)化道路上邁出了堅實的步伐。目前,云南省云龍擁有諾鄧火腿、云龍茶、諾鄧黑豬、麥地灣梨、云龍矮腳雞5個國家地理標志認證農(nóng)產(chǎn)品,是全國農(nóng)產(chǎn)品地理標志認證試驗示范縣。活動現(xiàn)場,各方代表進行了深入的交流與合作洽談,并為云龍縣農(nóng)產(chǎn)品的未來發(fā)展提出了寶貴建議,助力產(chǎn)業(yè)升級。
在未來的合作中,云龍縣將以誠摯的態(tài)度、專業(yè)的服務、優(yōu)惠的政策,與各方伙伴攜手同行、共謀發(fā)展。
法國巴黎奧運會開幕式前夕,當?shù)貢r間7月25日,在法國巴黎埃菲爾鐵塔和蒙帕納斯車站等地標旁,體育健兒及國際友人攜手,將廣東預制菜美味帶到了繁華的街頭。7月29日,廣東預制菜也將走進位于尼斯的歐洲“硅谷”,探討“人工智能+農(nóng)業(yè)”和“人工智能+預制菜”的合作可行性。
預制菜的背后,是依靠科技實力,科技又必須和市場口味結(jié)合。因此預制菜的傳播和做大,離不開對市場的深入調(diào)研和適應。在歐洲,除了傳統(tǒng)的現(xiàn)做美食,同樣離不開快餐市場存在。預制菜對于保持食物原味、保障食物安全和適應大規(guī)模標準化餐飲方面都有著獨特的優(yōu)勢。因此歐洲市場對于預制菜的接受也是客觀存在的。
據(jù)悉,廣東是開放大省,外向型經(jīng)濟培養(yǎng)出來的視野,也是具有全球性的。預制菜的研發(fā)和推廣,本身也要有全球思維。當前,預制菜在法國當?shù)刂胁宛^有一定市場需求,原因是菜式比較符合華人的口味。面對不同族權(quán)和價值觀的多元化歐美市場,預制菜不能只是停留在本土口味的推廣,還要有不斷的創(chuàng)新意識。與此同時,歐美對于食物安全的要求更加苛刻,任何一點的風險都可能帶來輿論風波。因此廣東預制菜的出口,必須采用比國際標準更高的方式來推進。如果沒有國際標準,那就參考歐美現(xiàn)行的最高標準。這個過程中,不能急于求成,打造品牌和推廣產(chǎn)品必須協(xié)同進行。產(chǎn)品的定價如果過低,會變成惡性循環(huán),形象無法建立。如果只有品牌推廣,但是產(chǎn)品平平無奇過于普通,那么被替代的可能性就很高了。