在關(guān)系國(guó)計(jì)民生的物流行業(yè)中，干線物流運(yùn)輸是其中規(guī)模占比和影響力最大的場(chǎng)景之一。萬(wàn)億市場(chǎng)的干線物流行業(yè)目前面臨著結(jié)構(gòu)化的降本增效需求。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)研究，目前的干線物流成本構(gòu)成中，油耗占比30%，人力占比30%，而作為最重要的生產(chǎn)力工具，重卡成為影響物流公司運(yùn)營(yíng)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。

連續(xù)8年位列中國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng)前三的榮慶物流，創(chuàng)立于1997年，是集冷鏈、普貨、化工三大核心業(yè)務(wù)于一體的5A級(jí)綜合物流企業(yè)。近年來(lái)，榮慶物流積極推進(jìn)將創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用在實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中，此次首次在智能重卡領(lǐng)域發(fā)力，與智加科技合作開(kāi)通智能重卡運(yùn)營(yíng)線路，標(biāo)志性地體現(xiàn)了榮慶物流智慧化戰(zhàn)略之推進(jìn)。

另一方面，智加科技聯(lián)合摯途科技，助力一汽解放打造的全球首款前裝量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品具有更安全、更便利、更節(jié)油環(huán)保的優(yōu)勢(shì)：一是經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的法規(guī)認(rèn)證測(cè)試和主機(jī)廠可靠耐久性測(cè)試，綜合駕駛員疲勞監(jiān)控、安全停車(chē)等智能功能，確保在全應(yīng)用場(chǎng)景的可靠性和安全性，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先；二是單車(chē)道內(nèi)自動(dòng)駕駛支持0-100km/h全速域及大曲率場(chǎng)景，首次在量產(chǎn)重卡上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)變道、本車(chē)道內(nèi)微避障等智能駕駛功能，極大便利了駕駛操作，降低駕駛疲勞；三是在保證安全和舒適的前提下，可實(shí)現(xiàn)超過(guò)10%的燃油效率的提升，顯著降低碳排放。

榮慶物流董事CEO熊星明表示：“通過(guò)與智加科技合作，我們正在探索自動(dòng)駕駛技術(shù)與現(xiàn)有智慧物流的有機(jī)結(jié)合，本次合作將帶來(lái)降本增效、提升運(yùn)輸安全和司機(jī)舒適度的巨大價(jià)值。我們也期待全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步賦能自營(yíng)及平臺(tái)的車(chē)隊(duì)，擴(kuò)展更多的運(yùn)營(yíng)線路，以進(jìn)一步推動(dòng)綠色物流建設(shè)?！?/span>

智加科技中國(guó)總經(jīng)理容力表示：“榮慶物流是智加科技智能重卡產(chǎn)品量產(chǎn)落地的重要合作伙伴。今年自動(dòng)駕駛進(jìn)入落地的關(guān)鍵時(shí)期，智加科技與榮慶物流在干線物流場(chǎng)景上的運(yùn)營(yíng)正是這一趨勢(shì)的具體呈現(xiàn)，雙方這種深厚的合作關(guān)系不僅顯示了智加科技優(yōu)秀的創(chuàng)新能力，也證明了榮慶物流在探索和應(yīng)用前沿技術(shù)方面的開(kāi)拓者地位?！?/span>

方源資本合伙人兼工業(yè)組負(fù)責(zé)人張明堂表示：“作為榮慶物流和智加科技的股東，我們非常高興看到兩家企業(yè)的合作, 推進(jìn)綠色智慧物流建設(shè)。自動(dòng)駕駛技術(shù)將對(duì)交通出行帶來(lái)重大改變，方源看好自動(dòng)駕駛技術(shù)在運(yùn)輸行業(yè)的率先落地，愿意在科技變革產(chǎn)業(yè)的時(shí)代背景下加速產(chǎn)業(yè)布局，引領(lǐng)前沿科技向關(guān)鍵行業(yè)賦能，讓世界變得更安全、高效、綠色?！?/span>

自動(dòng)駕駛在干線物流場(chǎng)景的率先落地已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，隨著政策法規(guī)、產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)的發(fā)展和完善，真正的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)正在成為可能。智加科技將與榮慶物流繼續(xù)深化合作，在智能重卡的安全、舒適、節(jié)油、環(huán)保的價(jià)值實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，加速自動(dòng)駕駛的落地應(yīng)用，共同促進(jìn)物流行業(yè)的降本增效。